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大发代理要求 时间:2020年02月24日 19:32:25

大发代理要求

除了市場需求下滑,復工情況也是產業重傷的原因之一。據中國汽車流通工業協會截至20日的調查結果顯示,大陸各地有形市場復工率僅為15%,大部分汽車市場尚未全面復工。其中各品牌銷售據點復工率40%,二級經銷商和二手車經銷商復工率均為4%。

▲疫情影響大陸汽車市場。(圖/新華社)

▲▼武漢肺炎,新型冠狀病毒,湖北封城,湖北封村。(圖/路透)

在疫情爆發前,大陸乘聯會曾預計2020年的全年的銷售額將下降2%,新大发代理 返点高而去年的降幅為8.2%。但如今,中國汽車工業協會改預期為今年上半年汽車銷量將下降至少10%,全年預計下滑5%,不過,這些數字是基於疫情有望在4月份得到控制的前提之上。

乘聯會表示,這主要是受春節和新冠病毒疫情影響所致。報告稱,2月份如此大幅度的下滑與疫情期間人們被限制外出直接相關,另外在 1月份的數據表現上,新車銷量年減幅度也達18%之多。

▲肺炎影響大陸內需市場運轉。(圖/路透)

記者陳政錄/綜合報導受新型冠狀病毒肺炎影響,大陸產業界災情陸續顯現,據中國乘用車市場信息聯席會報告顯示,2020年2月1日到16日,中國乘用車廠家零售累計銷量為4909輛,與去年同期的59,930輛相比,大发代理要求同比大跌了92%,跌幅創歷史最高紀錄;其他產業方面,大陸1月國內手機出貨量也年減38.9%,同樣大傷。

▲大陸汽車市場爭奪戰白熱化 價格戰烽煙再起!。(圖/新華社)

報告指出,2月第一週(1-9日)大陸全國乘用車日均零售銷量僅811輛,大发代理要求相比去年同期的輛22,965,大幅下跌96%;到了第二週(2月10-16日)日均零售銷量僅4,098輛,也與去年同期的36,965輛相比,大跌89%。

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